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【瞰潮】半条水道建起3个公园,城市客厅如何“开门见绿”

翠亨新区
2024-09-02



最近一年,每逢周末或假期,“向东走”成为不少中山市民的新选择。在中山的最东端,翠亨新区马鞍岛上,一个新晋的露营热点——翠湖公园在中山“帐篷一族”的朋友圈中曝光率骤升。与翠湖公园相呼应,近两年来,马鞍岛茅龙水道北段还建起了中心河公园和翠亨国际科创中心休闲广场,形成了由三个公园组成的绿色空间。


在中山市实施新一轮公园战略的背景下,翠亨新区、岐江新城等新城区域陆续建起一批新公园。新城建公园,立起的是实体公共空间,也是新城建设的新逻辑。近日,中山市出台《中山市公园与绿地体系专项规划(2020—2035年)》,提出建设公园城市。在新城的规划图纸上,城市建设有着更广阔的想象和操作空间。在翠亨新区和岐江新城这两座城市新客厅,公园城市正从规划走向现实。



借景自然,留白增绿


从高空俯瞰马鞍岛,位于岛北部的翠湖公园犹如一颗镶嵌在岛上的蓝宝石。翠湖公园由茅龙水道边上的一处废弃土石场改建而成。这是翠亨新区马鞍岛上最早建成的公园。简约,因地造景是翠湖公园的最大特色。在增加绿植的基础上,通过增添环湖碧道、儿童游乐设施和相关必要的配套设施,一个开放式的绿地空间就此形成。


沿茅龙水道而建的中心河公园紧挨着翠湖公园,其最大的特色也是原生态。2022年1月,中心河公园提升工程启动,项目以绿化工程为主,注重“借景自然”,结合茅龙水道景观、翠亨国际科创中心以及桥梁等周边建筑,突出公园景观的同时,衬托城市建筑之美。在中心河公园对岸,翠亨国际科创中心休闲广场景观绿化提升工程也于去年同步启动,超过5000平方米的河边荒地,摇身一变成为如今连片的水岸绿地。



半条茅龙水道,聚集了翠湖公园、中心河公园和翠亨国际科创中心休闲广场等3处公园和绿地空间。开阔的绿地为市民游客提供了休憩和露营的空间,周边有翠亨国际科创中心等现代建筑,远处更可望见正在修建的深中通道。借景自然的设计和建设理念获得了市民的认可,周末的翠湖公园,人气不输中心城区的传统热门公园。


从某种程度来说,翠亨新区是中山城市建设新理念的实践主阵地。中山市第十五次党代会提出要高能级定位、高水平规划、高标准建设翠亨新区,要加快完善翠亨新区公园绿地等公共服务配套,努力将翠亨新区建设成为城市配套的高地。


在此背景下,翠亨新区去年全面铺开“美好翠亨”景观绿化行动,全年累计新增绿化面积44万平方米、新种植红树林160亩,新建中心河公园(二期)等景观公园3个、“四小园”25个,优化提升8条市政道路景观品质,新区可视绿量大幅提升。翠亨新区(南朗街道)是目前中山市内大型公园密度最高的区域之一,现有公园包括云梯山公园、翠湖公园、东部组团儿童公园以及中山市内唯一的国家级湿地公园——中山翠亨国家湿地公园等。


除了有数量和密度,新区的公园建设质量和理念也走在了全市前列。“美好翠亨”计划将“留白增绿”作为重要原则,通过“增绿”大幅增加城市景观绿化空间,同时注重“留白”,避免过度设计,为以后的城市升级预留空间,满足翠亨新区可持续发展和建设的需求。从某种程度来说,“增绿”是“留白”的一种方式,也是“留白”的最佳载体。借景自然、因地制宜的造园增绿方式,既可美化城市环境,也可为未来城市建设和产业发展提供灵活的连片空间。


去年,翠亨新区落地产业项目超过30个,今年上半年再签约一批项目,正处于空间大开发阶段。与此同时,翠湖体育中心等一批大型公共服务配套设施规划相继公布,“留白”的重要性更加凸显。


今年6月,中山与深圳首次联合面向全球招商,规划面积超过66平方公里的深中经济合作区也首次亮相,翠亨新区还与深圳宝安区签订两地高质量融合发展框架协议,未来在产城空间开发上,翠亨新区将与深圳作更多融合。对标深圳,翠亨新区正打造代表中山面向珠江口东岸乃至粤港澳大湾区的最美“城市窗口”。


生态中轴,城市门户

备受关注的中山岐江新城最近因一个公园再次引发外界的集中关注。位于岐江新城片区的中山人才公园取得新进展,项目一期于去年6月动工,如今公园内绿植满园、一步一景,公园的绿化环境已基本成,预计今年内可以完工开放。


岐江新城被外界视为岐江边上中山中心城区“最后”一块大规模连片“留白”区域,寸土寸金。新城建设,公园先行。从岐江新城建设的时序来看,公园群建设被放在了突出位置。在岐江新城57.6平方公里的版图上,中山划出了“一心、六核、一带、两轴、六片”的布局。其中,“一带”是“岐江河景观带”,其是岐江新城未来中轴线的主线。



与传统由高楼大厦构成的“天际线”中轴线不同,“岐江河景观带”是视野开阔的生态轴线和城市门户。这条中轴线上,公园和绿地空间遍布。轴线东达中央公园,西至鹦哥嘴湿地公园,南延方向规划设立中央绿轴,连通岐江河和五马峰公园,周边将布局高密度的城市公园群,包括两大山体公园、一处市域体育公园、一处城市中央绿地公园、多个滨江公园和社区中心公园等。通过绿道和慢行系统,未来各公园可实现连通,更亲民、更开放的“公园式新城”呼之欲出。


然而,建设公园绿地空间,是岐江新城实现“强中心”目标的部分。从规划定位上看,岐江新城将打造集产业、服务、生活、休闲、景观和交通于一体的城市新中心,公园绿地将与其他城市元素结合,实现“1+1>2”的目标。


随着新城建设推进,产业、服务、交通等多种元素正陆续落地。在产业方面,岐江新城将成为中山总部经济最密集的区域,在中山全市现有的77家总部企业中,超过10家位于岐江新城范围内,中山农商银行总部大厦等多个总部经济项目已落地。此外,包括大型商业综合体、阿丁莱国际学校、岐江河过江隧道、地下综合管廊、深茂铁路、南中城际等多个公共服务配套项目和重大交通项目已经动工,产城融合雏形已现。公园和绿地空间建设正与这些元素深度融合。中山人才公园是岐江新城内建设进度最快的公园之一,未来,公园二期将结合深茂铁路建设同步实施。


串珠成链,通江达海

位于石岐街道岐江河畔的青溪路被誉为中山的“最美林荫道”,漫步在行人道上,岐江一河两岸美景尽收眼底。


去年,随着岐江道工程启动,这条传统的城市景观道焕发生机,热度再次攀升。青溪路北段是岐江道工程先行段节点之一,今年4月,这一路段建设工程完工并对外开放。通过拓宽沿江园林堤岸空间,增加跑步道和骑行道,这段环石岐老城区的江边景观路换上了新颜。


岐江道工程(东岸)总长约72公里,途经火炬开发区、东区街道、石岐街道、南区街道、大涌镇、板芙镇、神湾镇、坦洲镇。岐江道是一条联络中山的民生通廊,它将实现四道(市政路、步行道、跑步道、骑行道)贯通,首期将打造总长约15.5公里的慢行系统及景观带。目前,青溪路北段、倚江路、沿江路、华光路、南区沿江路部分路段、兴中广场部分区域等节点已建成开放,岐江河景观带逐渐成行。


在中山公园和绿地空间规划布局中,岐江河是绿色空间的重要轴线。《中山市公园与绿地体系专项规划(2020-2035年)》提出构建“一环、三带、多节点”的公园和绿地空间规划格局,其中就包括打造“沿岐江河公园带”。这是一条将老城区与岐江新城、火炬开发区、翠亨新区等新老城市区域串联起来的绿色通道,岐江道将构建这条通道的主干。按照计划,中山将在岐江道沿线布局中山人才公园等公园群。



更值得期待的是,岐江道是一条文化通廊。建设过程中,中山将融入“香山文化”等元素,设置龙舟公园等节点,实现现有文化特色节点的贯通和激活。


一条景观道激活一座城,这样的案例在国内外并不鲜见。珠海市就是离中山最近的案例。经历多年建设发展,情侣路通过多接点建公园、造景,已成为享誉全国的城市景观道。岐江道有望成为中山版的“情侣路”。值得关注的是,未来,通过接入位于翠亨新区的香海路,岐江道将与珠海情侣路连接,形成全长约20千米的“湾西情侣路”,打造面向大湾区的绿色空间新地标。



编辑:连婉晴

副总编辑:黄榕

总编审:王锡炎

信息来源:南方+

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